Господин Д. Медведев, до каких пор США безнаказанно будут уничтожать ВМФ России?

Система пожаротушения на подлодке «Нерпа» сработала в носовых ТОРПЕДНОМ и ЖИЛОМ отсеках БЕЗ ВОЗГОРАНИЯ, что не исключает ВЕШНЕГО воздействия. Американская подлодка ОПЯТЬ находилась в непосредсвенной близости от потерпевшей и на след. день 10 ноября, без всякого разрешения, всплыла около порта Окинава в Японии, в нарушение всех положений о её суверинитете. Япония незамедлительно направила ноту протеста в посольство США в Токио, однако НИКАКОЙ информации об этом нет ни в СМИ, ни в сети (кроме сообщения по каналу «Вести» 10-го ноября). Зато Нью-Йорк Таймс УЖЕ 10 ноября, на следующий день трагедии, выдала на гора несколько восторженных статей об этой операции.

20 погибших при аварии на АПЛ Тихоокеанского флота

Маргарита Суренкова потеряла на подлодке сына

10. 11. 2008 г. Православный форум о жизни

На одной из атомных подводных лодок Тихоокеанского флота при проведении ходовых испытаний в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения погибли 20 человек, сообщил «Интерфаксу» помощник главнокомандующего ВМФ РФ Игорь Дыгало.

По уточнённым данным, в результате происшествия погибли трое членов экипажа и 17 гражданских лиц, госпитализирован 21 пострадавший.

«Среди погибших – рабочие судостроительного предприятия и военнослужащие. Лодка повреждений не имеет. Реакторный отсек работает в штатном режиме. Радиационный фон на лодке в норме», –заявил Дыгало. Авария произошла 8 ноября в 20:30 мск. Всего «на подводной лодке находились 208 человек, из них 81 – военнослужащие», уточнил Дыгало.

По указанию главкома ВМФ испытания остановлены, принято решение о возвращении лодки в пункт временного базирования.

«В 10:30 мск атомная подводная лодка в сопровождении прибыла во временный пункт базирования в Приморье и ошвартовалась у причала. Лодка из района ходовых испытаний в Японском море осуществляла движение самостоятельно в сопровождении спасательного судна «Саяны». Главная энергетическая установка работает нормально», – отметил Дыгало.

Причиной смерти людей, по предварительным данным, стал газ фреон, который появился в результате срабатывания системы пожаротушения. Как сообщил Интерфаксу официальный представитель СКП РФ Владимир Маркин, «таковы первые результаты судебно-медицинских экспертиз, проведенных по факту происшествия в Японском море».

«Министр обороны Анатолий Сердюков немедленно доложил президенту России Дмитрию Медведеву о чрезвычайном происшествии на подводной лодке», – сообщила пресс-служба президента РФ. – Дмитрий Медведев поручил министру обороны в постоянном режиме информировать о ситуации на подводной лодке.

Также Дмитрий Медведев поручил министру обороны провести всестороннее и тщательное расследование чрезвычайного происшествия на подводной лодке, оказать всю возможную помощь и поддержку семьям погибших».

«Министр обороны Анатолий Сердюков приказал первому заместителю министра обороны генерал-полковнику Александру Колмакову и главнокомандующему ВМФ адмиралу Владимиру Высоцкому немедленно вылететь на временный пункт базирования подводной лодки, находящийся в Приморье», – отметили в пресс-служба министерства обороны.

«Дмитрий Медведев поручил Генеральному прокурору Юрию Чайке провести полное расследование чрезвычайного происшествия на подводной лодке. Во временный пункт базирования подводной лодки вылетает прокурор флота», – сказали в пресс-службе президента.

К утру воскресенья по московскому времени пострадавшие во время ЧП на атомной подводной лодке доставлены на берег. «Пострадавшие, я имею ввиду пострадавших 21 человек, были эвакуированы на борт большого противолодочного корабля «Адмирал Трибуц», и в настоящее время они уже доставлены на берег и помещены в лечебные учреждения флота для оказания квалифицированной медицинской помощи», – сказал Дыгало.

«Особо отмечаю, главная энергетическая установка, имеется ввиду реакторный отсек, работает в штатном режиме. Радиационный фон на лодке в норме», – вновь подчеркнул Дыгало. И ещё уточнил, что «атомная подводная лодка не принята в состав Военно-морского флота и находилась на этапе заводских ходовых испытаний, которые проводит сдаточная команда завода». «Приём в состав Военно-морского флота должен был состояться в конце этого года», – сообщил он.

Как сообщил официальный представитель СКП РФ Владимир Маркин, военно-следственным управлением СКП РФ на ТОФ возбуждено и расследуется уголовное дело по статье «Нарушение правил вождения и эксплуатации военного корабля повлекшее по неосторожности смерь более двух лиц». «Создана следственная бригада, ведется расследование», – сказал Маркин.

http://www.newsru.com/russia/09nov2008/ythgf.html

+++

Теперь стоп, надо серьезно подумать, что это было? Диверсия, доведение до крайне худшего положения АПЛ или обычная ошибка. Россия находится под оккупацией иностранных государств и правительство состоит в основном из внештатных агентов ЦРУ и евреев. Так что соответственно война идет с нами нешуточная, а настоящая по миллиону в год русского населения умирает, армию и флот сокращают. АПЛ Курск потопили. СМИ верить нельзя, даже вроде простые новости и то в своей массе лживые и представлены в другом свете. Я более склоняюсь к тому, что случайностей быть не может.... Упокой Господи, души усопших рабов Твоих!

ИМ ЗАПРЕЩЕНО ГОВОРИТЬ РОДСТВЕННИКАМ О ТОМ, ЧТО СЛУЧИЛОСЬ

10. 11. 2008 г., Комсомольская правда. Подводная лодка «Нерпа» проходила ходовые испытания, когда на борту произошло ЧП. Это случилось ночью с 8 на 9 ноября в акватории Японского моря.

На лодке находилось 208 человек. Из них 81 – военнослужащие, остальные гражданские – инженеры, рабочие. Сдаточная команда предприятия, заводские ходовые испытатели.

ЧП случилось, когда лодка находилась в подводном положении. В торпедном и жилом носовых отсеках сработала автоматическая система пожаротушения, основанная на выбросе фреона, вытесняющего кислород. Прежде подобное оборудование активировалось вручную. На новейших лодках оно может сработать автоматически.

О его включении оповещает мощный ревун. Подводники обязаны воспользоваться портативными дыхательными устройствами, которые каждый носит на поясе. По неизвестной причине сделать это, как и выбраться из задраенных отсеков, все не успели. В результате 20 человек погибли, а 21 получил отравление.

Около 5 часов утра подлодка поднялась и с нее сняли пострадавших на корабль «Адмирал Трибуц». Людей доставили в военный госпиталь города Фокино, четверо тяжело пострадавших погибли по дороге.

Этим же утром те, кто был в лодке позвонили своим близким – для того, чтобы сказать, что они живы, что с ними все в порядке. Но потом вдруг связь прервалась, и дозвониться до Большого Камня стало невозможно.

Весть о несчастье по Комсомольску-на-Амуре разнеслась молниеносно. Мысль о том, что погибли люди, но кто – неизвестно, сводила людей с ума. Звонили друг другу, пытались куда-то бежать, дозвониться до Большого Камня. Для тех, кто отправил своих близких в море, наступили страшные часы ожидания.

– Я пережила жуткие сутки, не находила себе места, – говорит Валентина МОЛОДЦОВА, жена одного из работников. – Думала, с ума сойду. Потом муж Сергей наконец-то позвонил: живой, здоровый. Но на вопросы что случилось, отвечать не стал. Говорит, нельзя, потом приеду – расскажу. А приедут они только к декабрю, не раньше. Пока не закончится следствие.

Николай и Маргарита Суренковы потеряли сына Дмитрия. Супруги всю жизнь проработали на судостроительном заводе, сюда же пришел и их сын.

– Он трудоголик у нас... был, – с трудом говорит это «был» отец. – Ему очень нравится... нравилось работать на лодках. А то, что произошло – халатность, наша русская безолаберность! И мой сын расплатился за это своей жизнью.

– Нужно обязательно разобраться, почему так произошло, – плачет мама Димы. – Мы, родители, будем этого добиваться. Боже, какое горе! Теперь нужно дождаться наших детей. Мы приняли решение, что похороним погибших вместе. Работали вместе, погибли вместе, пусть и лежат вместе. А какие все люди были хорошие, умные, красивые молодые. Заводская элита...

– Все пострадавшие сейчас вне опасности, – сказал вчера на пресс-конференции в Комсомольске-на-Амуре Анатолий ШЛЯГОВ, зам. директора судостроительного завода. – Информация о том, что умерли еще четверо в госпитале, не подтвердилась. С людьми сейчас работает психолог.

В отделении реанимации лежит Владимир Нежура. Его спас сын Александр, а сам спастись не сумел. Его мать сейчас находится в тяжелейшем состоянии, а отец даже не знает, что Александра уже нет. И даже не сможет похоронить сына.

Самому старшему из погибших – 59 лет, самому молодому – 25.

Специалисты скромничают в высказываниях. Не спешат делать выводы. Говорят, что, скорее всего, виноват пресловутый человеческий фактор. Либо ошибка в программировании, либо ошибка в эксплуатации. Мол, система могла сработать лишь в двух случаях: пожар или сильное повышение температуры. Ну а если она сработала без этих факторов, стало быть, сбой в системе. Что именно произошло в отсеке – сейчас выясняет комиссия. Версию о том, что «кто-то закурил», Анатолий Шлягов, решительно отвергает.

Тела комсомольчан, погибших в Японском море, сегодня будут доставлены в Комсомольск-на-Амуре самолетом МЧС.

Все расходы по погребению погибших берёт на себя администрация города. По 100 тысяч семьям погибших выделяет правительство Хабаровского края, по столько же – правительство Приморья. Гражданская панихида состоится в среду 12 ноября с 12.00 до 14.00 во Дворце культуры Амурского судостроительного завода.

Комиссия (источник: РИА Новости 11 ноября)

поддтвердила полную исправность системы пожаротушения.

Американская подлодка опять атаковала носовую часть «Нерпы»?

РЕАЛЬНОСТЬ ЭТОЙ ВОЙНЫ

«ЕГО УВЕЗЛИ НА ДОПРОС ЕЩЁ ВЧЕРА, И ДО СИХ ПОР ОН НЕ ВЕРНУЛСЯ...»

13. 11. 2008 г., NEWS.RU.com Подводники с АПЛ «Нерпа» не верят в причастность своего сослуживца к инциденту в ходе испытаний в Японском море, в результате которого погибли 20 человек. Один из офицеров подлодки характеризует матроса, который подозревается в причастности к трагедии как опытного подводника с многолетним стажем, передает «Интерфакс».

«Мы не верим, что он мог специально или случайно включить ЛОХ (лодочная объемная химическая защита). Я давно с ним служу – с 2003 года. Он не новичок. Грамотный специалист. Не первый год служит на флоте», – сообщил офицер. Он подчеркнул, что хорошо знает обвиняемого: «Мы дружим семьями. Наши дети растут вместе».

По его словам, обвиняемый подводник прибыл в Приморье с Камчатки, где служил на АПЛ. «Мы не верим, что он виноват, и опасаемся, что признание он мог дать под давлением, – отметил собеседник агентства. – Его увезли ещё вчера на допрос, и до сих пор он не вернулся.

В отношении матроса УЖЕ возбуждено уголовное дело. по ч 3 ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности двум и более лицам), сообщил ранее официальный представитель Следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ Владимир Маркин. Данная статья предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до 7 лет. По его словам, Военно-следственным управлением СКП РФ по Тихоокеанскому флоту установлено и допрошено конкретное лицо, которое привело в действие систему пожаротушения на подводной лодке.

В Общественной палате возмущены поспешностью выводов следствия

Между тем поспешностью выводов следствия встревожились в Общественной палате РФ. «Вызывает определенное беспокойство тот факт, что Следственный комитет так быстро определился с виновным в этой трагедии», – заявил «Интерфаксу» в четверг глава профильной комиссии палаты, известный адвокат Анатолий Кучерена.

Он отметил, что «закон предусматривает проведение тщательного всестороннего расследования, сбора доказательств, вину же подозреваемых может подтвердить только суд». Как считает Кучерена, «есть опасность появления тенденциозности в ходе следствия».

«Виновник трагедии уже объявлен. А как же роль должностных лиц, которые должны были обеспечить исполнение всех требований эксплуатации военного судна?», - заявил глава комиссии Общественной палаты. "Расследование по этому делу должно проводиться объективно и всесторонне, а действиям всех должностных лиц дана соответствующая правовая оценка", - подчеркнул Кучерена. Он заявил, что намерен взять под контроль следствие по данному делу.

Ветеран ВМФ тоже не верит, что матроса оставили без присмотра вопреки уставу

Одновременно бывший командир атомной подлодки К-455 капитан первого ранга Игорь Чефонов заявил, что в ходе испытаний корабля, не принятого в состав ВМФ, действия каждого члена экипажа должны контролироваться специалистами сдаточной команды. В интервью ИТАР-ТАСС он подчеркнул, что «при проведении любых испытаний в море, ни один подводник не имеет права на самостоятельные действия без разрешения специалиста сдаточной команды».

«Строжайшее выполнение этого правила позволяло нам избегать многих ошибок при приемке корабля в те годы, когда на флоте еще не знали о таком понятии, как "матрос-контрактник", – сказал капитан. «Термином «человеческий фактор» тогда ещё широко не пользовались, но на лодках старались не оставлять без внимания всех молодых моряков, особенно во время выходов в море», – отметил он.

Ветеран ВМФ выразил надежду, что следствие выяснит все детали произошедшей трагедии на «Нерпе» и определит персональную ответственность за случившееся всех должностных лиц, как представителей завода, так и флота.

Ранее один из инженеров по утилизации и ремонту атомных подводных лодок судостроительного завода "Звезда" заявил, что неполадки в системе пожаротушения АПЛ «Нерпа» фиксировались не в первый раз.

«Летом этого года во время подготовки лодки к ходовым испытаниям уже происходила нештатная ситуация с автоматической системой пожаротушения. Инженеры сдаточной комиссии тогда устранили неполадки», – рассказал он. При этом инженер не уточнил, что именно тогда стало причиной нештатной ситуации на лодке, которая около года проходит в Приморье подготовку к сдаче Военно-морскому флоту.

Напомним, инцидент на АПЛ «Нерпа» произошел поздно вечером 8 ноября. В результате аварии погибли 20 человек – трое военнослужащих и 17 гражданских лиц – членов сдаточной команды. Ещё 21 человек находится в больнице. По данным российских военных, на борту лодки в момент аварии находились 208 человек, из которых лишь 81 – военнослужащий.

По предварительным данным, причиной смерти людей стал газ фреон, который появился в результате внезапного срабатывания системы пожаротушения. Этот газ вытесняет кислород и быстро гасит пламя. Таким образом, люди, которые оказались в заблокированном отсеке подводной лодки, задохнулись.

В Хабаровском и Приморском краях 11 и 12 ноября были объявлены днями траура. Губернаторы этих регионов распорядились выделить по 100 тысяч рублей семьям погибших на АПЛ. Кроме того, около трех тысяч работников военного завода «Звезда» в городе Большой Камень приняли решение перечислить свой однодневный заработок семьям погибших и пострадавших в результате инцидента на подлодке в Японском море.

LUCH 2008